Amortidor davanter per a vehicles elèctrics de dues rodes
Presentació del producte
El cilindre d'alumini es col·loca mitjançant la tracció del nucli de gravetat inclinada, utilitzant alumini estàndard AC2B.La forma es pot dissenyar segons els requisits del client i es pot afegir un LOGO únic a l'exterior del cilindre d'alumini.El color es pot personalitzar segons ho demani el client.El forat de l'eix del cilindre d'alumini és φ12.
L'empresa ha aprovat ISO9001, ISO14001, ISO45001 i altres tres certificacions del sistema.L'empresa està equipada amb una gamma completa d'equips de prova de qualitat, que inclouen espectròmetres, màquines universals de prova de tracció i pressió, màquines de prova d'esprai de sal, comprovadors de duresa Blovi, projectors, microscopis cristal·logràfics, detectors de defectes de raigs X, màquines d'assaig de carreteres simulades, proves de durabilitat d'acció Màquines d'assaig, dinamòmetres, bancs d'assaig de característiques integrals, etc. La qualitat del producte està efectivament garantida durant tot el procés, des del desenvolupament fins a la producció.
L'amortidor davanter té un paper vital per garantir una conducció suau i còmoda per als vehicles elèctrics de dues rodes.Com el seu nom indica, està situat a la part davantera del vehicle i està dissenyat per absorbir els cops i les vibracions experimentats en carreteres irregulars o quan es troben obstacles.
L'objectiu principal d'un amortidor davanter és amortir i controlar el moviment del sistema de suspensió davanter.Ho fa utilitzant una combinació de fluid hidràulic i un conjunt de pistons.Quan el vehicle toca un cop o una superfície irregular, l'amortidor es comprimeix i allibera fluid hidràulic, que ajuda a absorbir l'impacte i redueix la quantitat de rebots i sacsejades que sent el motorista.
A més de millorar la comoditat de conducció, els amortidors davanters també tenen un paper crucial per millorar l'estabilitat i el maneig del vehicle.En reduir la quantitat de rebot i vibració, ajuden a garantir que els pneumàtics mantenen un contacte òptim amb la superfície de la carretera, proporcionant una millor tracció i control.
Visualització del producte
Especificació
| Absorció de xoc | Φ25 | Φ26 | Φ27 | Φ30 | Φ33 |
| Diàmetre del cilindre d'alumini | Φ33 | Φ34 | Φ35 | Φ38 | Φ41 |
| Color tub d'alumini | Flaix platejat d'alta brillantor negre mat negre flaix plata negre titani or gris diamant gris or gris | ||||
| Longitud d'absorció de cops | 325-375 | 350-400 | 350-400 | 395-450 | 450-685 |
| Distància central | 148 | 148 | 148/156 | 172/182 | 172/182/200 |
| diàmetre de l'eix | φ12 | ||||
| rigidesa de primavera | Segons els requisits del client | ||||
Per què escollir-nos
1. Equip professional d'R+D.
El suport de prova d'aplicacions garanteix que ja no us preocupeu per diversos instruments de prova.
2. Cooperació de màrqueting de productes.
Els productes es venen a molts països d'arreu del món.
3. Control de qualitat estricte.
4. Termini de lliurament estable i control raonable del temps de lliurament de la comanda.
